商品名:G-MASTER AO アッパーアーム 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 リアのキャンバー調整機構を設け、アライメントの調整範囲を広げます。 可動部（ブッシュ部）はダストブーツ付ピロボール化しています。 送料サイズ【100】

商品名:G-MASTER AO デフマウントサポートバー 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 デファレンシャルの取り付け部分を強化し、デフケースが揺動する事によるトラクション抜けを防止します。デフケース前側のマウントカラーとの併用をお勧めします。 送料サイズ【100】

商品名:G-MASTER AO マスターシリンダーストッパー 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 ブレーキのマスターシリンダーは、ブレーキペダルを踏む力によって周辺のパネルの歪みと共に動いてしまいます。ストッパーでマスターシリンダーを押さえる事で、ペダルを踏む力を最大限に作動油圧に変換し、ブレーキのコントロール性を向上させます。 送料サイズ【60】

商品名:G-MASTER AO リアメンバーアルミブッシュ 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 メンバーブッシュを交換し車体に対して完全にリジット化します。 挟み込みタイプのメンバーカラーより確実にリアメンバーを固定する事によって、サスペンションに懸かる荷重を生み出しサスペンションを本来の動作ができる様にします。 送料サイズ【100】

商品名:G-MASTER AO 強化エンジンマウント 適合車種:トヨタ GR86 / スバル BRZ 車両型式:3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA24 純正品の柔らかいゴムでは抑えられない余分なエンジンの動きを、ハードな走行に耐えうる強化ゴムを使用し制限します。アクセルに対してダイレクトな反応が得られる反面、エンジンの微振動が車体に伝わる事があります。

商品名:G-MASTER AO リアトーコントロールロッド 適合車種:シルビア / スカイライン / ローレル 車両型式:S14 / S15 / ECR33 / ER34 / C35(非ハイキャス車) エンジン型式:SR20DE / RB20DET / RB25DET ピロボール仕様 リアのトーを調整可能にするロッド。ナックル側取り付け位置をオフセットさせ、ローダウン時のバンザイ状態を改善する形状としました。 ピロ部にはダストブーツも装備し、耐久性の向上を図っています。 送料サイズ【100】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。 ～商品のキャンセルに関して～ ご注文・ご入金後の納期によるキャンセルは受け付けておりません。 やむを得ずキャンセルをする場合はシステム上、決済手数料がかかる為、手数料を引いた差額をご返金とさせて頂きます。 全額の返金はできませんので予めご了承ください。 手数料＝合計金額ー(6.6～7.6％+40円) 手数料は決済方法により数％変わります。

商品名:G-MASTER AO リアアッパーアーム 適合車種:シルビア / スカイライン / ローレル 車両型式:S14 / S15 / ECR33 / ER34 / C35 エンジン型式:SR20DE / RB20DET / RB25DET ピロボール仕様 ※強度検討書無いため車検非対応 今までのR.E.Dアッパーアームではゴムブッシュを使用していた所をピロボールとしました。ダイレクトかつ、スムーズな動きと、リアキャンバーの調整を可能にします。ピロ部にはダストブーツも装備し、耐久性の向上を図っています。 送料サイズ【100】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。 ～商品のキャンセルに関して～ ご注文・ご入金後の納期によるキャンセルは受け付けておりません。 やむを得ずキャンセルをする場合はシステム上、決済手数料がかかる為、手数料を引いた差額をご返金とさせて頂きます。 全額の返金はできませんので予めご了承ください。 手数料＝合計金額ー(6.6～7.6％+40円) 手数料は決済方法により数％変わります。

商品名:G-MASTER AO リアトラクションロッド 適合車種:シルビア / スカイライン / ローレル 車両型式:S13 / S14 / S15 / HCR32 / ECR33 / ER34 / C35 エンジン型式:SR20DE / RB20DET / RB25DET ピロボール仕様 リアナックル位置を大幅に調整可能にするロッド。メンバー側取り付け部にピロボールを使用する事でダイレクトかつスムーズな動きと、適正なアライメント調整を可能にします。ピロ部にはダストブーツも装備し、耐久性の向上を図っています。 送料サイズ【100】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。 ～商品のキャンセルに関して～ ご注文・ご入金後の納期によるキャンセルは受け付けておりません。 やむを得ずキャンセルをする場合はシステム上、決済手数料がかかる為、手数料を引いた差額をご返金とさせて頂きます。 全額の返金はできませんので予めご了承ください。 手数料＝合計金額ー(6.6～7.6％+40円) 手数料は決済方法により数％変わります。

商品名:G-MASTER AO 強化タイロッドエンド 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 本体:スチール製 ミネベア製ピロボール使用 よくあるアルミやジュラルミンを用いた調整箇所が多いタイプではなく、一体スチール製にて衝撃に強いタイプです。ハードな走行にも耐えうる構造としました。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。 ～商品のキャンセルに関して～ ご注文・ご入金後の納期によるキャンセルは受け付けておりません。 やむを得ずキャンセルをする場合はシステム上、決済手数料がかかる為、手数料を引いた差額をご返金とさせて頂きます。 全額の返金はできませんので予めご了承ください。 手数料＝合計金額ー(6.6～7.6％+40円) 手数料は決済方法により数％変わります。

商品名:G-MASTER AO 強化タイロッド 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 シャフト径を大径化し強度をアップ。切れ角をアップするジョイント形状にしつつも、お求めやすい価格を実現。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。 ～商品のキャンセルに関して～ ご注文・ご入金後の納期によるキャンセルは受け付けておりません。 やむを得ずキャンセルをする場合はシステム上、決済手数料がかかる為、手数料を引いた差額をご返金とさせて頂きます。 全額の返金はできませんので予めご了承ください。 手数料＝合計金額ー(6.6～7.6％+40円) 手数料は決済方法により数％変わります。

商品名:G-MASTER AO 強化ミッションマウント 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 純正のミッションマウントはゴムの硬度が柔らかく、ショックを吸収しやすくする為にスグリ(ゴムの無い隙間部分)が設けられています。それをゴムの硬度を高め、隙間の無い構造とする事で、ミッションの余分な動きを抑制。高負荷・高G下でのシフトワークを確実なものにします。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。

商品名:G-MASTER AO 強化エンジンマウント 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 純正品の柔らかいゴムでは抑えられない余分なエンジンの動きを、ハードな走行に耐えうる強化ゴムを使用し制限します。アクセルに対してダイレクトな反応が得られる反面、エンジンの微振動が車体に伝わる事があります。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。

商品名:G-MASTER AO フロントスタビリンク 調整式 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 車高の変化によるスタビライザーの取り付け角度を適正に補正し、アンチロール性能を最大限に引き出します。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。

商品名:G-MASTER AO リアスタビリンク 調整式 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 車高の変化によるスタビライザーの取り付け角度を適正に補正し、アンチロール性能を最大限に引き出します。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。

商品名:G-MASTER AO リアデフカラー 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 純正ゴムブッシュに挟み込むだけで、デフの余分な動きを抑制しタイヤへ伝わる駆動力を確実なものにします。さらには、ドリフト時のデフのバタつきを抑える事で車体の振動を起こしにくくし、タイヤの空転を安定させます。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。

商品名:G-MASTER AO リアメンバーカラー 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 メンバーブッシュに挟み込むだけで、セミリジッド化しリアメンバーを固定します。エンジンからの駆動力や路面からの入力で大きな力がかかる部分を強化する事で、トラクション性能やコーナリング性能を高めます。金属製ではなく樹脂製とする事で、純正ブッシュへの攻撃性を抑え、乗り心地の悪化も抑止します。 送料サイズ【60】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。

商品名:G-MASTER AO フロントロアアーム 適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / 4BA-ZN6 / DBA-ZC6 / 4BA-ZC6 / 3BA-ZN8 / 3BA-ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 ※競技専用部品 ピロボール仕様 このロアアームキットに変更する事により、キャンバー・キャスターの調整を容易にし、狙い通りのアライメントを実現します。また、純正ブッシュをピロ化する事で、上下方向の無理なブッシュの動きを無くす事が可能です。各部がスムーズに作動する事で、ダイレクトなハンドリングとなります。 送料サイズ【100】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、下部メッセージ又は問い合わせフォームより在庫状況をお問合せ下さい。

<p>商品名:R.E.D.リアロアアーム 適合車種/型式: トヨタ 86 ZN6 スバル BRZ ZC6 インプレッサWRX STI GRB/GRF/GVB/GVF インプレッサ GH7/GH8 インプレッサG4 GJ7 インプレッサXV GP7 レガシィB4 BM9/BMM/BMG レガシィワゴン BR9/BRM/BRG レガシィアウトバック BR9/BRM/BRF ■改造車検対応■ 本体:スチール製 ミネベア製ピロボール使用 送料サイズ【120】 GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。 独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。 86/BRZ等のサスペンションチューニングでネックとなるのが、ストロークの少なさと調整範囲の少なさです。 特にリアショックのストロークはかなり短く、車高を下げた場合はストロークが不足し、サスペンションの性能を十分に引き出す事が難しくなってしまいます。 そこで、ロアアームの形状に注目し、ショック取り付け部分を下げる独自の形状とする事でストロークを確保しました。さらにナックル側の取り付け穴を純正位置の他に、約20mmオフセットさせた取り付け穴を使用する事で純正アームに比べて約35mmも多くストロークを確保する事が可能です。 また、ターンバックル調整機能により全長を調整出来るのでキャンバー角を任意に調整する事が可能となり、アライメントセッティングの幅が広がります。 使用する部品の品質にも拘り、車体側取り付け部は純正ゴムブッシュからミネベア製ピロボールロッドエンドに変更。 改造車検対応書類が付属しますので車検にも対応可能です。 86 BRZでは、マイナーチェンジ後は改造車検対応書類が適合しない為、競技用部品になります。 型式指定番号・類別区分番号に記載が無い車輌に関しましては、別途で申請料が必要になります。 <font color="#0000FF"><b>〜商品の在庫に関して〜</b> 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773</font></p>

<p>商品名:R.E.D.リア トーコントロールロッド 適合車種:トヨタ 86 スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 ■車検対応■ 本体:アルミ製 ミネベア製ピロボール使用 送料サイズ【100】 GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。 独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。 純正トーコントロールロッドは、非常に調整幅が狭く、ローダウン時等に起こるトー変化の補正には、十分に対応できません。 本製品は、ロッド部の調整量を大幅に増やす事で、ダウン量に合わせたトー角の補正を可能とし、更にはアライメント調整幅が広がる事で、走行ステージ、路面状況など、あらゆるシチュエーションに対応したセットアップが可能となります。 支点部にピロボール(ミネベア製)を採用する事で、バンプ時のアライメント変化抑制にも繋がります。 <font color="#0000FF"><b>〜商品の在庫に関して〜</b> 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773</font></p>

<p>商品名:R.E.D.リア トラクションロッド 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 ■車検対応■ 本体:スチール製 ミネベア製ピロボール使用 送料サイズ【100】 GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。 独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。 純正トレーリングロッドは支点部にゴムブッシュを採用しているため、加速時、減速時など大きな負荷がかかる際に、ブッシュがよれてジャダーが発生します。 本製品は支点部にピロボール(ミネベア製)を採用する事で、純正では見られたタイヤのジャダーを抑える事ができます。これにより、トラクション性能、ブレーキング性能など全てが安定し、理想的なサスペンション運動を実現します。 ターンバックル構造を採用しているので、キャスター角の微調整も可能となります。 <font color="#0000FF"><b>〜商品の在庫に関して〜</b> 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773</font></p>

<p>商品名:R.E.D.リア リジットメンバーカラー 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 ■車検対応■ フロント側プレート:スチール製 リア側カラー:アルミ製 送料サイズ【100】 GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。 独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。 純正リアメンバーのブッシュ部に本製品を挟み込む事でリアメンバーの不要な動きを大幅に抑える事ができ、リアサスペンションの剛性を飛躍的に向上させます。 これにより、加速時・減速時等のアライメント変化が抑えられ、安定した運転操作が可能となります。 本製品の大きな特徴として、純正ではフロント側のメンバーカラープレートが強度の低い薄鉄板で成型されていますが、本製品は6ミリ厚の鉄板をベースに製作しておりますので、リアメンバーの取り付け剛性を向上させます。 ブッシュ部のみにカラーを挟み込むタイプの構造とは違い、車体とリアメンバーを強くリンクさせる事で更なる動きの抑制を実現しました。 リアサペンション周りの剛性を上げる事で、トラクション性能、コーナリング、ブレーキングなど全ての動作が安定します。 <font color="#0000FF"><b>〜商品の在庫に関して〜</b> 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773</font></p>

<p>商品名:R.E.D.リア リジットメンバープレート 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 ■車検対応■ プレート:スチール製 送料サイズ【100】 GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。 独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。 すでに社外のメンバーカラーを装着されているお客様のために、フロント側のメンバープレートのみの商品です。 ※本商品にはメンバーカラーは付属されておりません。 <font color="#0000FF"><b>〜商品の在庫に関して〜</b> 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773</font></p>

<p>商品名:R.E.D.リア トラクションメンバーカラー 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 ■車検対応■ フロント側プレート:スチール製 リア側カラー:アルミ製 送料サイズ【100】 GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。 独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。 トヨタ86/スバルBRZのトラクションロッド(トレーリングアーム)は、純正位置では車高を下げたりストロークしたりする事でサスペンションが沈み込んだ時にタイヤが後方に向かって斜め移動します。 これは、トレーリングアームの回転軌跡によるもので、沈み量が多ければ多いほど、タイヤが後方に移動します。よって、車高調などでローダウンした車両は、 標準車に比べホイールベースが伸びる事になります。 トラクションメンバーカラーは、回転軸であるトラクションロッド(トレーリングアーム)の取り付け位置を下げロッドの回転軌跡を修正する事で、タイヤが縦方向に運動するように矯正されます。本製品を装着する事で、「リジットメンバーカラー」と同様の機能も果たしつつ、 更に安定したトラクションン性能を引き出す事が可能となります。 <font color="#0000FF"><b>〜商品の在庫に関して〜</b> 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773</font></p>

<p>商品名:R.E.D.リア トラクションメンバープレート 適合車種:トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式:DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式:FA20 ■車検対応■ プレート:スチール製 送料サイズ【100】 GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。 独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。 すでに社外のメンバーカラーを装着されているお客様のために、フロント側のメンバープレートのみの商品です。 ※本商品にはメンバーカラーは付属されておりません。 <font color="#0000FF"><b>〜商品の在庫に関して〜</b> 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773</font></p>