R.E.D.[RLA-S01A] リアロアアーム ZN6/ZC6/GRB他

<p>商品名:R.E.D.リアロアアーム



適合車種/型式:

トヨタ 86 ZN6

スバル BRZ ZC6

インプレッサWRX STI GRB/GRF/GVB/GVF

インプレッサ GH7/GH8

インプレッサG4 GJ7

インプレッサXV GP7

レガシィB4 BM9/BMM/BMG

レガシィワゴン BR9/BRM/BRG

レガシィアウトバック BR9/BRM/BRF



■改造車検対応■

本体:スチール製

ミネベア製ピロボール使用



送料サイズ【120】



GP SPORTSのニューブランド『R.E.D.(Racing Equipment Design)』がデビューしました。

独自の視点による、走りに拘る為の本格的な機能パーツをラインアップに加えていきます。



86/BRZ等のサスペンションチューニングでネックとなるのが、ストロークの少なさと調整範囲の少なさです。

特にリアショックのストロークはかなり短く、車高を下げた場合はストロークが不足し、サスペンションの性能を十分に引き出す事が難しくなってしまいます。 そこで、ロアアームの形状に注目し、ショック取り付け部分を下げる独自の形状とする事でストロークを確保しました。さらにナックル側の取り付け穴を純正位置の他に、約20mmオフセットさせた取り付け穴を使用する事で純正アームに比べて約35mmも多くストロークを確保する事が可能です。

また、ターンバックル調整機能により全長を調整出来るのでキャンバー角を任意に調整する事が可能となり、アライメントセッティングの幅が広がります。

使用する部品の品質にも拘り、車体側取り付け部は純正ゴムブッシュからミネベア製ピロボールロッドエンドに変更。

改造車検対応書類が付属しますので車検にも対応可能です。



86 BRZでは、マイナーチェンジ後は改造車検対応書類が適合しない為、競技用部品になります。

型式指定番号・類別区分番号に記載が無い車輌に関しましては、別途で申請料が必要になります。



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